Продажа Suzuki Liana седан 1.6 л. 107 л.с. с пробегом в Саратове

Убедительная просьба, прежде чем звонить и задавать вопросы про автомобиль, дочитайте описание до конца, возможно ответ найдётся в нем. Машину приобретали в 2017 году на 18-летие, последние 7 лет находится в моих руках. Далее: 1. Двигатель: 1.6 Атмосферный, модель M16A, 107 л.с. Произведен капитальный ремонт двигателя 1000 км назад, машина на обкатке, не успел еще ее пройти. Можно сказать пробег двигателя обнулился. Было заменено: Прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, поршни, поршневые кольца, маслосъемные колпачки, вкладыши шатунные, вкладыши коренные, шкив коленвала, свечи, ремни приводные, мелкие колечки. Хон есть, задиры отсутствуют. Цепь не звенит, не цокает. Двигатель сухой, без подтеков масла, работает без перебоев, не глохнет, ничего нигде не цокает, не гремит, не стучит, дыма нет никакого от слова совсем, ни белого, ни синего, ни черного. Масло никуда не уходит. Клапана заводские родные нормальные, не поджаренные. Стартер ремонтировался, заводится без проблем, без тресков. 2. Коробка передач МКПП 5 ступенчатая: Производилась полная переборка на оригинальных запчастях. Все скорости включаются отлично, ничего не вылетает, каждая передача включаются без хруста, скрежета и прочих посторонних звуков, заводская короткоходная кулиса, переключение передач очень быстрое благодаря этому, даже не замечаете. 3. Сцепление: менялось в сборе два или три года назад, когда перебиралась коробка, в хорошем состоянии, ни отжатое, педаль ни в конце, ни подпаленное, ни буксует. 4. Система охлаждения новая: Заменен 1 радиатор, термостат, помпа, крышка радиатора, антифриз. 5. Ходовая часть: Силовые агрегаты такие как редуктор, раздатка, муфта, кардан в отличном состоянии. Заменены все 4 амортизатора в круг, заменены передние опоры и опорные подшипники амортизаторов, заменены два передних рычага, менялись две гранаты и все подшипники в круг, так же заменены передние и задние стойки стабилизатора, втулки стабилизатора передзад, тормозные диски в нормальном состоянии, без трещин, в руль не бьют, колодки есть запас, не скрипят, срочной замены не требуется, тормозные шланги в порядке, не треснутые, колодки ручника менялись, ручник держит, работает. ГУР работает исправно, жидкость никуда не уходит, посторонних звуков таких как стуки, щелчки и другие отсутствуют, рейка сухая. 6. Кузов: Красивый цвет синий металлик, на солнце выглядит бомбово, авто выделяется в потоке. Автомобиль качественно отполирован и всегда моется 2 фазной мойкой. ЛКП не замученное, не затертое, без паутинки, голограмм и т.д. Автомобиль имеет окрасы, машине 17 лет как никак. Но все окрашенные детали по прибору бьются как вторичка, ~ 250-350 микрон, есть места где бьется шпаклевка, но их по пальцам посчитать и нужно прибором попасть именно в это место на детали, чтобы увидеть, по прибору эти места бьются тоже нормально, толщиномер показывает показатели, ничего критичного там нет, машина не слеплена из шпаклевки, не надо переживать и пугаться, все покажу и расскажу если вдруг даже у вас не будет прибора, где, что, как, когда делалось расскажу, обманывать и скрывать не собираюсь, детали покрашены качественно, цвет хорошо подобран, шагрень тоже хорошая, без соплей и мусора. По базе есть несколько дтп, несерьезные, чисто удары бамперов, притертости. Автомобиль за свои 17 лет НИ разу не был в крупных дтп, чисто мелкие косметички, кузов машины целый, скелет, лонжероны, телевизор, стекла полностью по кругу заводские родные, крылья, крыша никогда ничего не отрезалось, не вваривалось, не трогалось, не заваривалось, не вытягивали, не затягивали, не рихтовали, никогда, четко завод. Кузов ровный и живой. Лобовое стекло оригинал заводское, без трещин за свои 17 лет, ничего не менялось, подушки безопасности все на месте заводские, никогда ничего не стреляло. Кузов очень в достойном состоянии для своих 17 лет, вмятин, сильных царапин нет, есть прям мелкие, которые видны только если машину рассматривать впритык и то пару штук, на солнце вы их не увидите. Вид правда огонь, многие удивляются как так машина сохранилась за эти года, никаких щелей, гнилых полов и дырок в порогах, абсолютно напрочь нет, низа дверей, крыльев в отличном состоянии, стаканы в отличном состоянии, ничего не надо переваривать и заваривать, даже намеков близко нет на это, кузов оцинкован. Все детали кузова, включая бампера, заводские родные оригинальные, каждая деталь пронумерована VIN наклейкой с завода. Так же машина отличается от других таких же за счет переднего и заднего бампера, они модернизированы, выглядит красиво и интересно) Сравните со стоковыми, те рядом не стоят с этим) Выглядит очень круто в живую, выхлоп дует со всех сторон, не фальш. Единственное что просится - это поставить колеса пошире и на радиус больше и будет огонь, но тут как вашей душе будет угодно ) Салон в хорошем состоянии, не прокуренный, без дыр, чистый, опрятный, не просиженный, без посторонних запахов, животных не возил. 7. Насчет полного привода. Работает исправно, зимой отлично гребет как надо, перестроения в снегопад из ряда в ряд уверенно, машину не кидает, если крутой подъем в гору куда раньше вам надо было брать разгон и надеяться лишь бы заехать, оставьте эти сомнения, езжайте как ехали, машина спокойно заезжает в крутую снежную гору и не буксует, если вдруг зимой вам приходилось вставать пораньше перед работой, чтобы очистить снег из под своего парковочного места, можете про это забыть, просто садитесь, нажимаете на педаль газа и выезжаете из сугроба, пока другие чистят, чтобы выехать. Клиренс у машины скажу лишь, что повыше чем Mazda 6 GH, но у бардюров нужно парковаться аккуратно, иначе зацепите. АКБ живой, в -20 машина заводилась без проблем. Расход: При хорошей активной езде (Где нет камеры - прибавить, где есть - убавить) выходит 10-10.5 литров на 100 км. 8. Есть пару недостатков, некритичные вообще, устраняются быстро и недорого разом за один заезд в сервис, расскажу по телефону, ничего такого там нет. Самому нет времени уже заниматься, но если будет исправлю. Да и плюс из за объема текста Авито не позволяет полностью расписать объявление как хотелось бы. Цена: 685.000 тысяч рублей. Обмен на другой авто, земельные участки, стройматериалы НЕ интересует, только на деньги. Насчет торга, он будет, для реального покупателя и хорошего человека , скину на устранение недочетов, но сразу говорю, огромную сумму скидывать не буду, поэтому писать «за 500 прям щас заберу, есть 600 и жвачку отдам в придачу», не тратьте время и надежды, за 500 покупайте приору и лопату в багажник, которая зимой понадобится. Юридически чистая, без штрафов, несмотря на тюнинг обвес, машина встанет на учет, не проблема. Данную модель авто найти в таком состоянии трудновато, поверьте, я знаю о чем говорю. Автосалоны и перекупы, которые хотят пригласить на выкуп и оценить машину в 2 раза ниже чем она стоит, не тратьте свое и мое время, хотите покупать, цена указана, специально потому что вы автосалонперекуп - менять не буду, она одинаковая для всех. Если вдруг вы не разбираетесь в автомобилях, вам не с кем приехать, посоветоваться, но вас заинтересовал данный авто, все равно звоните, максимально все подробно разложу и покажу, объясню что, как, почему, где, отвечу на все ваши вопросы! Машину можно будет посмотреть с вечера 31 марта, на момент выкладывания объявления нахожусь в другом городе, машину некому показать. Если не взял телефон - отправьте сообщение, обязательно перезвоню. P.s: Новая машина в автосалоне.