Продажа Subaru Forester внедорожник 2.5 л. 172 л.с. с пробегом в Саратове

Объявление актуально до конца ноября. Кратко: - По факту я 5й хозяин, до меня были перевесы номеров - Владею больше 2х лет, проехал на нем примерно 30т км - 2 комплекта колес, зима Continental viking 7 липучка новая на заводских дисках, лето Goodyear новая на кованных дисках (чеки с колеса даром есть) - Сигнализация Pandora автозапуск с телефона - Дно, пороги, полы вскрывал –все в отличном состоянии - Все жидкости поменяны, 1000км назад поменял масло в моторе, фильтр салона. - Мотор: замена масла каждые 5т км, лью только liqui moly 5w30, 500 гр доливаю от замены до замены, фильтр масляный только оригинальный subaru, мотор работает хорошо, расход по трассе 9,5 л на 95м бензине - Коробка не пинается, переключает четко - Подвеска не гремит, все сайленблоки живые - Салон весь чистый, не прокурен, за ним слежу, пользуюсь детейл химией, раз в год делаю полную химчистку - Кузов отполирован, от времени есть сколы - Шумавана Если подробнее, то это большой, вместительный, безопасный (8 подушек) кроссовер. По трассе по управляемости как седан, за счет низкого центра тяжести его не мотает, не заваливает, в повороты заходить одно удовольствие. По городу кататься (особенно по Саратову) никаких проблем, ни разу подвеска не пробивала, все ямы глотает, едешь, ни о чем не переживаешь. По грязи, песку никаких проблем, без фанатизма на шоссейной резине можно ехать, заранее только спустив колеса. Зимой так отдельна сказка, так как дворовые территории или дороги не сразу очищаются, вам это только за радость – сможете пробить дорогу либо вытащить соседа. На заснеженной трассе за счет полного привода, abs, esp, вы себя чувствуете уверенно, если дорога скользкая, то на панели приборов зажжется лампа, не раз так выручал. Ни разу не подводил, в мороз -30 запускался и проезжал 700км до деревни спокойно, или все лето в жару, с кондиционером в пробках температура двигателя стабильно 91 градус. Богатая комплектация: 2х зонный климат контроль, круиз, заводской ксенон с авто корректором и омывателями, кожаный салон, электро сиденье с подогревами, подогревы заднего стекла зоны дворников и зеркал, электро регулировка и складывание зеркал, камера заднего вида, мультируль. Полный привод: Не 50 на 50 - в городе в обычном режиме будет 90% на перед и 10% на зад - для экономии, если электроника понимает, что перед пробуксовывает, то в доли секунд зад подключится и распределение станет 60 на 40, также заблокировать межосевую муфту можно, если в мануале поставить 1ю передачу. Есть имитации блокировок, работают при пробуксовке или на диагонали, вывешенное колесо полностью закусывает тормозом, актуально на подъеме в горку или в песке. Надежный мотор + коробка: Fb25 это цепной мотор, нет необходимости следить за ремнем, 2.5 литра, низовой как дизель, в городе выше 2т об. не раскручивается. При этом коробка не капризный вариатор, а топорный, надежный 4х ступенчатый автомат, можно буксировать, таскать прицепы, ездить без вреда по бездорожью, при должном уходе живет весь срок службы авто. На машину денег не жалел, список того, что было сделано: - Поменяны жидкости во всех агрегатах - антифриз, гур, акпп (полная с заменой фильтра), редукторах, тормоза, фильтры двигателя салона - Поменяны подушки двигателя и коробки, все новое орига (старые просели) - Перебраны все тормозные супорта с заменой поршней, сальников и пыльников, все оргинал - Поменяны рулевые тяги, наконечники, гранаты передние, тормозные диски с колодками вкруг - Переуплотнены капанные крышки двигателя, резинки свечных колодцев, заменен страдальческий PCV клапан, все оригинал - Недавно почистил дроссельную заслонку - Заменил свечи иридий ngk - Заменил фильтр топливный и насос на новые оригинальные, просто чтобы туда больше не заглядывать - Заменен ремень генератора и ролик натяжитель ориг - Заменил трапецию дворников в сборе с мотором на контракт в новом состоянии (старая имела люфт) - На фарах заменены стекла, установлены новые заводские лампочки ксеноновые Phillips, (6р шт) светят отлично - Новое лобовое стекло, так как старое стекло запесочилось сильно, заодно покрасили крышу (где стык лобового сколы, начали ржаветь) - Заменил динамики со штатных на компонентные от Herz спереди и Pride сзади, 16е, играют хорошо - Поменял пошорканые обшивки багажника, пол от времени был просевший, и заодно пенопласт на контрактный с Владивостока. - Установлены подрулевые лепестки переключения передач для удобства тормозить двигателем на спуске или при обгонах От машины не избавляюсь, продаю из за жилищного вопроса. Выдам толщиномер если необходимо. Торг небольшой только у капота. ||increased
price