Продажа Mazda CX-7 i рестайлинг внедорожник 2.3 л. 238 л.с. с пробегом в Саратове

Продаю свой автомобиль Mazda CX-7 производства Японии, год выпуска – 2008, выехала из Саратовского автосалона в декабре 2009 года. ПТС бумажный, есть места для 4 новых владельцев. Цвет – серебристый металлик красивый и практичный (разный по оттенкам в зависимости от времени дня). Пробег (родной) на 08.11.2024 131 700 км (с таким пробегом Mazda CX-7 думаю очень мало). Состояние идеальное, без вложений. У автомобиля увеличен клиренс (сейчас – 23 см. чистого дорожного просвета), в ноябре 2022 года в Техцентре «Боливар» (г. Саратов) поставил полиуретановые корейские оригинальные автобаферы фирмы «ТТС» (кроме увеличения клиренса они еще и гасят нагрузки на пружину, удары и колебания, идущие от колес). По факту я третий владелец (в 2010 и 2016 годах были 2 смены номеров), первые два владельца были известные люди г. Саратова. Соответственно и обслуживание автомобиля было на высшем уровне. Кроме того, у обоих предыдущих владельцев были служебные автомобили, по этой причине – очень небольшой пробег. 1-й владелец пользовался с 2009 года по 2016 год. 2-й владелец пользовался с 2016 года по 2022 год. Кроме того, я также использую авто в режиме «от работы до дома и обратно» max 12 км в день – с понедельника по пятницу, ну и в деревню пару раз в месяц. Имеется заводская книжка «Mazda», а также сервисная книжка с отметками по обслуживанию у дилера. Автомобиль до момента покупки вторым владельцем обслуживался у официального дилера «Mazda» в г. Саратове. С момента своей покупки веду журнал (на бумажном носителе), в который заношу все действия по обслуживанию автомобиля с приложением документов и чеков. Комплектация «Sport», что соответствует практически максимальной (отсутствует только люк в крыше). Опишу, что входит в данную комплектацию: - регулируемый датчик дождя; - датчик света; - регулировка рулевой колонки по углу наклона; - бесключевой доступ, ручка включения зажигания «Start-Stop» (в наличии два комплекта смарт-ключей для автомобиля); - Abs, Esp (с возможностью отключения), антибукс, антизанос; - круиз-контроль, климат-контроль однозонный, подогрев передних сидений, черный кожаный салон (в состоянии «нового»); - сиденья водителя с электрорегулировками; - монитор цветной, камера заднего вида, СД-чейнджер на 6 дисков с пультом и возможностью смотреть фильмы в формате DVD; - штатная аудиосистема премиум-класса «BOSE» с AUX (aкустика: 8 динамиков, усилитель, сабвуфер), электрозеркала с подогревом; - кожаный мультируль (родной, не перешитый), кожаный селектор АКПП; - противотуманные фары (стоят светодиодные лампы); - штатный Bluetooth для разговора по телефону по громкой связи, записная книга телефонных номеров, память входящих и исходящих вызовов; - ближний свет – штатный ксенон, автоматические омыватели фар, новое запасное колесо (ни разу не ставилось); - штатная сенсорная русифицированная система навигации «Навител» с возможность обновления; - тонировка, дефлекторы окон фирмы «Кобра Тюнинг»; - обвес из полированной нержавейки, который демонтируется при желании, в течение часа. Турбина заменена на новую в 2021 году. Комплект мягких резиновых ковриков в салоне, а также резиновый коврик в багажнике, купленный в 2022 году. Масло в двигателе сначала использовал только оригинальное синтетическое «Mazda Original Oil Ultra 5W-30». По причине многочисленных подделок и неадекватной цены с 2023 года использую другое отличное масло «CWORKS» 5W-30 (турбина масло не гонит, расход моторного масла – от замены до замены (5 000 км) не более 0,5 литра, что для турбированного мотора 2,3 – ни о чем). Все стёкла, включая лобовое – оригинальные заводские Mazda. Автомобиль очень динамичный, комфортный и имеет умный полный привод. При обычном движении – переднеприводная, при пробуксовке сразу подключаются задние колеса с помощью муфты. Проходимость на достойном уровне, но без фанатизма. Двумя нажатием клавиш задние сиденья укладываются в ровный пол с багажником – получается огромное место для сна или багажа. Двигатель, тормозная система и ходовая в отличном состоянии. Турбированный двигатель 2,3 л DISI позаимствовали от Mazda MPS и дефорсировали до 238 л.с. Мотор хорошо едет даже с учетом немалого веса кроссовера Практически вечная 6-ступенчатая АКПП японской компании AISIN работает отлично, масло чистое. В машине работает каждая опция. Сейчас обута в комплект идеальной зимней резины «Nokian» (все шипы на месте) на оригинальном маздовском литье R18. Покупал отдельно резину, отдельно диски. Диски «пескоструил» и красил (серые диски на фото). За отдельную плату продам комплект отличной летней полугрязевой резины «Michelin» на оригинальных маздовских литых дисках R18 (серебристые диски на фото). Отличный кроссовер по сравнительно небольшой, в наше время, цене. Автомобиль юридически чистый, все документы на руках, никаких штрафов, ограничений и т.п. нет. От автомобиля не избавляюсь, поэтому продажа не срочная. Остались вопросы – звоните, пишите. ||increased
price