Войти

Продажа Chevrolet Silverado пикап 5.3 л. 288 л.с. с пробегом в Саратове

795 000
Частное лицо
Место осмотраСаратов
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
276 000 км
Владельцы
2
Марка
Chevrolet
Модель
Silverado
Год выпуска
2004
Тип кузова
Пикап
Цвет
Синий
Двигатель
5.3 л / 288 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный
Руль
Левый
VIN
1GC**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
Брал для себя, приводил в порядок, но не успел всё восстановить. Главное ради чего брал именно данный авто - кузов 2 метра!два эндуро встают в полную длину и ещё остается место для всех ящиков с экипом. Двигатель работает идеально, масло если и расходует, то только из-за течи сальника, сальник 5000₽ оригинал. По электрике абсолютно всё восстановлено. Кондиционер - всё заменено, всё работает. Новая помпа, новый радиатор, музыка, сигнализация с автозапуском. Прежним собственником был произведен кап ремонт коробки, единственное что не доделали - это гидроблок и есть периодически пинок между первой и второй передачи, дальше мягкое переключение, меня не напрягало, переключение не более чем заметное, чем на всех роботах китайских новых авто, тем более что не постоянно, цена вопроса 10000₽ сам гидроблок. Полный привод и раздатка работает, но хрустит цепь при повороте руля - опять же я мало очень проездил, подключал по необходимости пару раз и это так же не напрягает и всё подключается, цена вопроса за цепь 5000-8000₽ на Авито. По потекам - необходимы замены сальников переднего и заднего редуктора, оригиналы по 4000₽ за сальник и забыть на всю жизнь. Так же была заменена недавно сошка рулевой, надо найти вторую такую же и поменять - на полном повороте колёс немного одно колесо опережает другое, но только на полном выкручивании, что тоже не мешает эксплуатации. В итоге - цена вопроса по всей технической части на запчасти максимум 50000₽ и если делать самому, то недорого, если конечно всё в сервисе, то за работу и запчасти выйдет под 150000₽. Меня переводят в другой город по работе и уже не могу сам всё восстановить, а на СТО денег жалко за несложную работу. По кузову - это отдельная боль(, прежний собственник не заморачивался по внешнему виду, я отдал одним умельцам под восстановление всего кузова - морочили мне голову 9 месяцев, в итоге что надо конечно всё заварили, пороги переварили, что смогли кривыми руками вытянули, но шпаклевка просто накидана кусками и так же плохо покрашено. Салон перетягивал сам, как получилось), но главное чисто и если не всматриваться, то и сделано хорошо). На сиденья чехлы так и не подобрал, универсальные не подходят, пассажирское требует ремонта. ||equitable
price