Продажа Chevrolet Express ii минивэн 5.3 л. 285 л.с. с пробегом в Саратове

Предлагаю вашему вниманию отличный бус. Настоящий трушный американец, на раме и с автоматом. Автомобиль хорошо подготовлен по технической части: Коробка полный рябило 20 000 назад (замена клапанов насоса и всех расходников+усиленная лента и фрикционы) работает безупречно. Мотор контрактный с малым пробегом, шепчет. В раздатке заменены сальники и масло, мост и редуктор также обслужены совсем недавно. По тех части всегда все обслуживалось и не зачем не экономили. Сейчас загудел задний подшипник полуоси и подтекает штуцер насоса гура, скорее всего резинка подсохла. На авто установлено много дом оборудования, что делает его конкурентным и привлекательным на рынке: Дополнительная аккумуляторная батарея и реле размыкатель (батарея стоит под днищем и не занимает места в салоне) Автономный отопитель сухой фен 2квт (установлен в нишу под обшивку и не занимает места в салоне+берет топливо из основного бака, нет лишних резервуаров) Инвертор 220В на 5квт (также компактно размещен) Установлено ГБО (сейчас это очень актуально) расход в деньгах такой же как на любом дизельном бусе. Оборудование смонтировано так, чтобы оставить запаску под днищем на штатном месте, пришлось переделать выпуск стало чуть громче но не критично. Стандартный глушитель отдам. Изменений в конструкцию не вносил. Смонтированы рельсы в полу что позволяет трансформировать салон довольно быстро и под любые задачи. Установлены быстросъёмные поворотные подиумы второго ряда. Кресло капитанское одно, так покупал, второе не присмотрел, но подиума два. Задний диван штатный раздвигается в кровать все исправно. Установлен мощный штатный фаркоп. Тяжестей не таскал, использовал под мото хвост. Допом отдам перегородку с двойным остеклением с электроподъемниками В комплекте зимние колоса на дисках. Также в машине стоит холодильникам с подстаканниками работающие на нагрев и охлаждение. Как видно одних допов установлено тысяч на 300. Кузов автомобиля весь кроме крыши обтянут гибридной черной пленкой, очень практично, почти не царапается и и восстанавливается под солнцем, под пленкой скучный серый металлик (изменения цвета не регистрировал). Оптика линованная фары в бронепленке. Внимания требуют пороги (возраст) и мелкие эксплуатационные дефекты. Номер на раме читаемый, закрыт пушечным салом. Диски окрашены двухцветной барашковой эмалью, как новые. Салон требует внимания в части потолка, начал переделывать но сейчас совсем нет времени. Смонтирован новый ровный потолок, сады убраны с потолка вниз в бока, нужно облагородить ниши сзади и спереди. В машине два усилителя, старый добрый пионер и камера заднего вида. За эти деньги это пожалуй лучшее предложение на рынке. Не упустите свою возможность купить машину мечты!