Продажа BMW 5 серия седан 3.0 л. 218 л.с. с пробегом в Саратове

Переходная BMW 5 E60, произведена в январе 2007 года, дорестайлинг. Рестайлинг начали собирать в марте 2007 года, поэтому на этой BMW все блоки уже стоят рестайлинговые, в том числе и кнопка стартстоп. Я первый хозяин в РФ. Обоснованный торг при осмотре. Перед продажей будет произведена замена соленоидов в гидроблоке АКПП и замена масла, т.к. уже всё куплено и оплачено. Авто в основном стоит в гараже. Комплект 17 зимних колёс в сборе отдам с авто. Авто покупал в Америке в 2019 году, было небольшое повреждение сзади слева, фото пришлю в переписке. Крышка багажника, крыло - родные. Фонарь левый и бампер заменены. Двигатель с завода: N52B30AE. Двигатель не менялся! Это 3-х литровый бензиновый мотор. Авто имеет индекс 525i, но не путайте американскую классификацию с европейской. В Европе это 2.5 мотор, в США это 3.0 мотор, но с другим впуском, т.е. дефорсирован, но это уже исправлено!!! Авто по документам 218 сил, по факту 272 силы. Все законно!!!! Налог платите только за 218 сил. На приборке пробег 113 тыс. км, он не скручен. Настоящий пробег 243 000 км. Т.к. на авто были установлены более совершенные блоки DME и CAS3, то пробег подтянулся из них (блоки сняты с японской BMW), я не стал переплачивать за коррекцию пробега в большую сторону. Машина обслуживается в РемЗоне, или же Траектория на 50лет Октября. Опции и оснащение с завода: S1CAA - Выбор ам, имеющих отношение к COP S205A - автоматическая коробка передач S248A - Система обогрева рулевого колеса S2CFA - Лc диск BMW со звездообр.спиц.диз.138 S2VBA - Индикация давления в шинах S302A - Система сигнализации S319A - Встр.универсал.дистанционное управление S354A - Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S403A - Стеклянная крышка люка с электроприводом S430A - Внутр.нар.зерк.с затемнением S431A - Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A - Исполнение из ценных пород дерева S441A - Комплект для курящих S442A - Подстаканник S459A - Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S473A - Подлокотник Пд S488A - Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A - Система обогр.сиден.водителяперед.пасс. S502A - система омывателей фар S508A - Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S522A - Ксеноновая фара S524A - Адаптивное освещение поворотов S534A - Автоматическая система кондиционирования S540A - система поддержания заданной скорости S563A - Пакет светотехники S609A - Система навигации Professional S620A - Система ввода голосовых сообщений S639A - Полная подгот.под моб.телефон СШАКанада S645A - Радиоприемник BMW для США S676A - Система динамиков HiFi S693A - Подготовка под спутниковый радиопр.BMW S694A - Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW S697A - код 1 для DVD S6UHA - Информация о дорожном движении S818A - Главный выключатель батареи S823A - Исполнение для жарких стран S845A - Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп. S853A - Надпись для панели приборов, англ. S876A - Funkfrequenz 315 MHz S8SPA - Управление COP S992A - Управление креплением номерного знака S9AAA - ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА Переоснащения и доработки: - Установлен рестайлинговый блок ЭБУ (мозги) MSV80. - Установлена рестайлинговая дроссельная заслонка. - Установлен рестайлинговый ДМРВ. - Установлена рестайлинковая система КВКГ. - Установлена рестайлинговая клапанная крышка с рестайлинговой проводкой. - Установлен рестайлинговый европейский впускной коллектор с DISA`ми. - Установлен рестайлинговый европейский выпускной коллектор с оригинальными катализаторами. - Установлена оригинальная европейская выхлопная трасса. - Установлена рестайлинговая коробка передач ZF 6HP21. Перебран гидроблок. - Установлен рестайлинговый селектор переключения передач (джойстик). - Заменены МСК. - Залит анифриз Mobil. - Поменяна тормозная жидкость. - Установлена рулевая рейка от M5 E60 (Автогидравлика на Мясницкой), рулится очень круто! - Установлены тормоза от 550i. - Установлен оригинальный м-пакет со всей мелочёвкой. - Установлена ОРИГИНАЛЬНАЯ камера заднего вида. - Установлен контроллер от CIC. - Установлен спорт руль с лепестками от BMW 6 E63. Лепестки работают. Новый руль без подогрева и нуждается в небольшой реставрации. Могу поставить старый руль, он в идеальном состоянии и есть подогрев. - Установлена рест приборка, но на момент продажи возможно будет стоять пересвеченная рест приборка от E63 (она круче). При покупке выберите ту, которая понравится больше. - Установлены очень дорогие и очень редкие оригинальные кованные разноширокие 19 диски 167 стиль с размера от M6 (это ОВЕР КРУТО!) - Установлены самые толстые стабилизаторы. - Поменяны все рычаги передней подвески. - Установлен НОВЫЙ топливный фильтррегулятор. Что нужно заменитьотремонтировать: - Сальник редуктора со стороны правого вала начал потеть, нужно поменять. - Пыльники задних рычагов имеют микротрещины. Нужно поменять. - Тормозные колодки пора менять. - Через 1000 км нужно поменять масло в двигателе. - Возможно стучит стойка передняя, но это не точно. - Основной радиатор, немного капает. - Клапан Vanos на впуске. Я его чистил самостоятельно, и после этого он странно работает при запуске авто. Ни на что не влияет по ощущениям, но я бы поменял. Я не буду говорить, что авто в идеальном состоянии, т.к. это не новое авто, но я пытался его привести в состоянии нового, поэтому денег и сил не жалел, есть возможности. Очень много было сделано доработок, сумма которых чуть выше самого авто, но я это всё естественно не закладываю в стоимость. Это мой любимый автомобиль, но мне пора двигаться дальше. ||increased
price