Продажа BMW 1 серия хэтчбек 1.6 л. 136 л.с. с пробегом в Саратове

Доброго времени суток! Пришло время продавать свой личный автомобиль которым я владею чуть меньше года, и продаю в связи с переездом в северный регион где движение на автомобиле с таким низким дорожным просветом будет проблематично. Постараюсь рассказать полностью про авто, чтобы и вы не тратили свое время на лишние поездки и я своё время на показ. Копейка 2012 года выпуска, первые два года жизни каталась по России, далее переехала в Беларусь, там была до момента покупки мною в 2023 году. Стоит на учете на мне, продаю вместе с запоминающимися номерами. ПТС дубликат, так как переехала по факту с другой страны. Первый владел был в России, далее у семьи в Беларуси и потом владельцем этого авто стал я. На машину денег не жалел. Своевременно делал ТО между 6-7 тысячами. Продолжаю как и прошлый владелец вести журнал ТО где все расписано. Расходники ставил оригинальные и запчасти покупал оригинальные. После ее покупки первым делом я ее промовилил, покрыли днище, пороги, залили все скрытые полости(двери, капот, багажник) фотографии всего этого дела у меня есть и если нужно то покажу. Далее почти сразу была заменена родная рулевая рейка, так как потекла. Заменена на новую рейку от более новой версии где был исправлен косяк с ее негерметичность. На 147.000 пробега были заменены: натяжители, цепь масло насоса, клапан регулировки давления масла, сальники клапанов, пластик цепи масло насоса, передний сальник коленвала ну и естественно сама цепь. При хорошем использовании ее хватит как минимум на 100 тысяч, и кстати именно в это ТО вскрывался первый раз мотор, до этого туда не лазили. Последнее большое ТО: 159.000 - это моторное масло, топливный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, масло в коробку (febi), масло в редуктор(febi), свечи зажигания(denso), антифриз(febi), тормозная жидкость(brembo) ну и промывка радиатора кондиционера и охлаждения после лета со снятием. Все делалось не своими кривыми руками, а в хорошем сто у хороших механиков, в придачу к машине отдам и контакты. Если бы я написал что она не ест масло как пишут все, я бы наврал. Все эти двигатели его жрут с завода, у меня при обычной езде за 6-7 тысяч уходит около литра, бывает меньше, бывает чуть больше, зависит все от езды. Коробка не пинается, резвая, все режимы работают. Это все время я занимался только внутренней частью машины, для меня было важно чтобы она ездила без проблем. И за это все время она меня ни разу не подвела и не каталась на эвакуаторе. Ездил на ней в москву, казань, Волгоград и многие другие города. Резина только новая зима, норманд 7, покупал в октябре 24 года. диски тоже только одни, лето было плохое и я выкинул эту резину. Но у машины есть свои косяки по внешнему виду, естественно есть окрасы передних крыльев и капота, на капоте есть одно место где отошел лак, на левом крыле стянуло краску, и небольшая вмятина на капоте, все это есть на фото. Также есть залитый скол на лобовом на месте пассажира, при желании лобовое стоит не дорого поменять. Ну и запотевание левой фары, на фото оно после мойки и поэтому так сильно видно что запотело, со временем это проходит, но потом возвращается, лампочки нормально себя чувствуют и не горят, свою функцию выполняют. Лопина, затертость на водительской обшивки двери, тоже в объявлении есть фото. Машина не полировалась, поэтому есть и мелкие царапины и паутинка. Вообщем и целом сил и времени на внешний вид у меня не хватило. Ну в общем и целом машина отличная но если вам нужен прям идеал, то придется вложить в нее. Иллюзий об идеальном 12 летнем авто я вам не буду давать. Но знающий человек будет понимать сколько было вложено в нее сил и денег. Затраты я не собираюсь отбивать, я ставлю справедливую цену на авто по сегодняшнему времени. Возможно я что то упустил, поэтому звоните, пишите, задавайте вопросы, я постараюсь максимально подробно ответить. Перекупов и автосалоны просьба не беспокоить. Адекватный торг уместен у авто. ||increased
price